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游戲詳情
游戲截圖
游戲介紹
巔峰極速正版，一款3A級別賽車競技手游。在游戲中，玩家能夠自由駕馭賽車，在全球各地的城市與賽道上風馳電掣，盡情體驗刺激無比的駕駛樂趣。玩家不僅可以切換多種駕駛視角，還能改變按鍵、搖桿、重力等多樣操作模式。而且，通過線性按鈕，玩家可以精確控制油門開度，實現對賽車的深度掌控。
巔峰極速正版對所有賽車都進行了一比一真實還原，讓玩家感受每臺賽車的真實手感，玩家也可以根據喜好，以及對賽車的了解，通過性能改造，設計出最符合自身風格的戰車，各種奢華的座駕等你來解鎖。
1、與知名賽車游戲廠商Codemasters展開深度合作
作為曾開發過塵埃拉力、Grid、F1系列的英國老牌賽車游戲廠商，Codemasters有著極為豐富的擬真賽車研發經驗。而此次得益于Unreal 4引擎和Codemasters專有的EGO物理引擎，《巔峰極速》在視聽效果與車輛物理上，都將媲美主機賽車游戲大作。屆時，玩家將能在不同平臺上，感受到這款賽車游戲帶來的樂趣。
2、過百款授權車型，自定義你的賽車
《巔峰極速》取得了全球主流車廠的正版授權，得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時捷在內的超100款最為一線的車輛技術數據和資料。玩家將能體驗到海量授權車型，感受來自原廠定制的獨特手感！
3、擬真視聽，全球賽道沉浸馳騁
《巔峰極速》中的每一輛車都如原廠實車一般擬真。在視覺上，游戲采用1:1激光掃描建模，以超高面數的模型，真實還原車輛的比例、細節、材質等外觀特色；在交互上，游戲增設海量細節動畫。玩家不僅可以在車外，打開引擎蓋、開關敞篷與升降尾翼，甚至還能打開車門進入車內，進行點火、啟動雨刷、降下車窗等豐富操作；在聽覺上，制作組進行了全方位實景收音，切身還原車輛在不同狀態下、不同部件獨有的發聲效果，帶來身臨其境的感受。
4、極限操控，爽快擬真駕駛體驗
高水準的擬真物理，精心還原的車輛參數，加上自由且深度的操控方式，將能讓玩家在賽道上，實現精準走線、貼邊漂移、絕地反超等極限操作，感受不斷超越極限的競速樂趣！
1、賽車改裝
玩家可以通過獲得金幣或鉆石等貨幣，購買或升級賽車的車身、引擎、輪胎、剎車等配件，提高賽車的速度、操控、加速等屬性
2、賽車模式
游戲提供了多種不同類型的賽車模式，包括限時賽、單挑賽、競速賽、追逐賽等，每種模式都有不同的規則和獎勵
3、多人在線對戰
玩家可以在游戲中加入賽車俱樂部或者與其他玩家創建自己的俱樂部，在線組隊進行對戰，比拼實力，獲得更高的排名和獎勵
4、每日任務
游戲每天會給出不同的任務，玩家完成任務可以獲得金幣、鉆石、道具等獎勵
5、排行榜系統
游戲中提供了多種排行榜，包括個人排行榜、俱樂部排行榜等，玩家可以根據排行榜來獲得對應的獎勵
一、油門：
如何完美起步正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧，怎么控制車速以達到「完美起步」是萌新進階高手之路的第一步。
「完美起步」需要玩家選擇正確的油門釋放時機，很多車手以為完美起步就是在倒計時結束的一瞬間按下「油門鍵」，但這只能是普通起步。
1、【完美起步】想要達到完美起步，就需要在起步倒計時階段，按下油門鍵改變指針，當倒計時結束，指針停留在右下角表盤里的白色區域時，就可以讓車輛觸發「完美起步」，這時車輛的起步速度將會得到提升！
2、【超級完美起步】而當指針停留在白色區域中的黃線時，就可以觸發「超級完美起步」，起步速度的提升會被最大化！在比賽中先發制人非常重要，起步的重要性，不必多說了吧~
3、【起步小技巧】敲黑板劃重點！！！這里有個起步小技巧，在倒計時開始時，立刻按下油門鍵控制指針，使其來到白色區域附近，這樣就不會手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。
想要達到黃線位置，就可以不斷輕點油門鍵維持指針，在倒計時快結束時使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級完美起步」。
二、剎車：
如何選擇剎車點剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項技巧。
車輛在高速過彎時非常容易發生碰撞，一旦碰撞就會產生極大的速度損失，嚴重影響車手的比賽成績；而善用剎車，就能有效避免這個問題。
不同的彎道，意味著入彎時機、提速時機，以及剎車點的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進快出」的方式，提前剎車點，延后入彎時機，減小轉彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過彎的效率。
三、彎道：
如何正確過彎過彎，毫無疑問是最重要、最需要花時間學習的操作，今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對應著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。
1、【90度彎】對于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點后，按住方向鍵點擊手剎就可以進行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時間決定。
記得起漂后就要踩下油門及時提速，車頭擺正后就要按下反方向鍵結束漂移。漂移過彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點和起漂時間，避免發生碰撞。一旦發生碰撞，
車輛速度就會大幅降低。所以新手可以參照地面的藍色標線，到達「入彎浮標」時立刻按下方向和手剎進行漂移。
2、【150度彎】不過，漂移過彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為：長按方向鍵，在入彎前輕踩剎車減速，
車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強，是非常值得練習和嘗試的。
如果覺得過彎時踩剎車不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時就可以松開油門，停止加速，輕松做到控速過彎。
高速行駛時松開油門過彎，慣性帶來的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～
3、【入彎點選擇】在過彎時，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點的彎角就是常規的入彎點。
新手對于「入彎點」的選擇，可以利用游戲中的輔助標線；在彎道處有入彎與彎心浮標，我們按照浮標入彎即可。
在入彎前只要靠近輔助標線，在入彎浮標處進行漂移，這樣就能夠高效過彎～
而「出彎點」，則是要選擇最適合車輛擺正的角度，方便后續及時的按油門鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結束后，盡快將車頭擺正并指向標線即可。
1、白云山
2、東京
3、芝加哥
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全新競速玩法：賞金爭霸賽全新雙人組隊排位模式
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