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真實(shí)賽車4中文版

真實(shí)賽車競速游戲模擬駕駛

類型：體育競速

大小：68.6MB

版本：V1.2.174708

應(yīng)用語言：簡體中文

更新時(shí)間：2025-09-07 01:33:44

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游戲截圖

游戲介紹

《真實(shí)賽車4》中文版，一款令人熱血沸騰的模擬賽車競速手游，其英文名是Real Racing Next ，作為《真實(shí)賽車》系列的最新力作，它運(yùn)用全新3D物理引擎精心打造。游戲中，你能盡情施展高速空中特技，感受無與倫比的操作駕駛體驗(yàn)，隨意挑選各類現(xiàn)代超級(jí)跑車，馳騁于最驚險(xiǎn)刺激的賽道場景，比賽全程由全3D鏡頭呈現(xiàn)，瞬間點(diǎn)燃所有賽車愛好者的腎上腺素。

在真實(shí)賽車游戲中有30種高性能的賽車，如保時(shí)捷，蘭博基尼，道奇，布加迪，奧迪等，以及15個(gè)長達(dá)40英里賽車道，游戲模式種類多樣，玩家可以根據(jù)自己的喜歡自由選擇，每一種模式都能給你帶來刺激爽快的競速體驗(yàn)，玩家在游戲中還可以不斷解鎖各種不同類型的賽車參加比賽，每一局與強(qiáng)悍的7人頂級(jí)超級(jí)跑車互相經(jīng)濟(jì)發(fā)展，挑戰(zhàn)總冠軍，你可以在賽道上體驗(yàn)到前所未有的駕駛樂趣，也可以完全滿足你的駕駛夢(mèng)想。

值得一提的是，真實(shí)賽車4游戲的操作十分簡單，當(dāng)中的操控重力感應(yīng)、按鍵點(diǎn)擊、自動(dòng)油門等也是一應(yīng)俱全，哪怕你是競速菜鳥，車手輔助功能的開啟也能令你輕松上手，雖說無形中降低了游戲樂趣，不過就手感而言還是十分舒適的。

游戲特色

1. 真實(shí)的賽道

在12條真實(shí)賽道上使用多種配置揮灑豪情，精選世界頂級(jí)賽道。

2、真實(shí)車輛

駕駛超過100款刻畫精美的跑車，在逼真的22車道賽場上測試您的車技。

3、真人車手

在全球8人對(duì)戰(zhàn)中與好友和其他對(duì)手并駕齊驅(qū)，不限平臺(tái)，實(shí)時(shí)“跟尾流”玩法更盡興。

4、極致賽車體驗(yàn)

可展現(xiàn)細(xì)致的賽車損傷效果，無一遺漏的后視鏡畫面以及動(dòng)態(tài)反射效果，從而營造真正的高清賽車畫面。

5、更多選擇

參加超過2000場賽事，包括杯賽、淘汰賽、耐力挑戰(zhàn)賽和直道賽，也可自由升級(jí)、改裝你的愛車。

6、手腕上的分秒之爭

增加了Apple Watch專屬玩法，解鎖您的車隊(duì)車手參加比賽，收集獎(jiǎng)勵(lì)并譜寫您的職業(yè)生涯。

真實(shí)賽車4中文版怎么玩？

1、游戲一開始便進(jìn)入新手教程，EA為玩家配備的車輛可是保時(shí)捷911系列呢！這可是小編超愛的車型，忍不住立刻上手試玩。

2、游戲支持2種方式來控制賽車：重力感應(yīng)和屏幕控制，其中又分為7種玩家個(gè)性化的操作方式。

3、游戲過程中的賽車的聲音、操控、視野、震動(dòng)反饋、甚至車禍翻轉(zhuǎn)，與真實(shí)中的賽車比賽中并無差別，漸漸的會(huì)迷上這款游戲！

4、玩家的視角模式有4種，看每個(gè)玩家的喜好進(jìn)行設(shè)置（在比賽前左邊的控制選項(xiàng)），小編在車內(nèi)的視角比較不適應(yīng)，一般都是選擇控制全車的視角。

5、如果在游戲中撞到障礙物或者其他賽車，比賽結(jié)束后需要進(jìn)行維修，不然賽事的性能會(huì)降低！而且需要對(duì)自己的賽車定期保養(yǎng)，真真實(shí)實(shí)的賽車讓你用心呵護(hù)！

真實(shí)賽車4怎么漂移？

1、通過反打加大方向盤旋轉(zhuǎn)角度控制方向穩(wěn)定車身。

2、減小反打方向盤的旋轉(zhuǎn)角度，轉(zhuǎn)而控制油門深淺。

真實(shí)賽車4游戲中其實(shí)很多玩家都會(huì)借鑒這兩種方法。

但是，玩家在控制層面的多樣性卻展現(xiàn)出了完全不一樣的效果和華麗程度。

第一種漂移

是較為常見的，通過劇烈的扭動(dòng)設(shè)備而產(chǎn)生出來較為刻板的漂移～說簡單點(diǎn)就是強(qiáng)行側(cè)滑。這種方法如果控制得當(dāng)可以表現(xiàn)出較為華麗一點(diǎn)的漂移場面，但是很難把握切彎點(diǎn)，并且過彎速度并不快。如果只是又是無聊想變著法子開的玩家可以嘗試一下。

第二種漂移

是從第一種延伸出來的。這便是大家熟知的藤原拓海初出茅廬用的技能，慣性漂移。相信不少中二朋友都用過。那么有些玩家就應(yīng)該有疑問了，這游戲物理引擎這么好嗎。然而sao的并不是游戲，而是開出各種花樣的玩家。把別人沒有的物理偏偏開成有的。其實(shí)這種漂移也就是將扭設(shè)備漂移進(jìn)化的結(jié)果，通過連續(xù)反扭設(shè)備作出較為劇烈的漂移效果。

第三種漂移

是本人較為推崇的，通過油門來控制漂移程度，這種漂移并不是在入彎的時(shí)候開始，而是用賽車極限速度過彎的時(shí)候，用點(diǎn)踩油門的方式來讓后輪失去部分抓地力，這種時(shí)候如果入彎速度控制不得當(dāng)有可能會(huì)真的understeer飄出賽道，或者到不了極限的出彎口（如圖3）。但是在彎中的速度是可以與抓地跑法競爭，而且出彎速度會(huì)比后者快一點(diǎn)。本人雖技術(shù)不過關(guān)，但還是嘗試著這種跑法，該飄的飄，該抓地抓地。

最后一種漂移

我想說的漂移方法可以算是第二種的進(jìn)階版。讓輪胎稍微冒點(diǎn)煙，但是并不真的達(dá)到漂移，而是壓著輪胎極限，能聽見少許輪胎吱吱的響聲，漂移幅度極為小。這種通常是因?yàn)檫^彎行車速度比抓地跑法稍快一點(diǎn)，速度超過輪胎極限。如果控制得當(dāng)，會(huì)讓一些車能夠跑出超過預(yù)期的速度。